يبدأ ضبط زوايا العجلات في دبي وأبوظبي والشارقة مع 800 UAE Tyres من 150 درهماً، ويتم في ورشنا الشريكة في القوز ومصفح والمنطقة الصناعية في الشارقة. وخلافاً لخدماتنا الأخرى، لا يمكن إجراء ضبط الزوايا من الشاحنة، لأنه يحتاج إلى منصة ضبط مستوية ونظام كاميرات. نحجز لك الموعد، وتكون السيارة جاهزة عادةً خلال 45 إلى 75 دقيقة مع تقرير مطبوع يوضح القراءات قبل الضبط وبعده.
ما يشمله السعر
- حجز موعد في ورشة شريكة قريبة منك وفي الوقت الذي يناسبك
- فحص قبل الضبط لضغط الإطارات ومفاصل التوجيه والتعليق
- قياس ثلاثي الأبعاد بالكاميرات لزوايا الكامبر والكاستر والتو على العجلات الأربع
- ضبط زاوية التو الأمامية، وكذلك التو والكامبر الخلفيين حيثما أمكن ضبطهما
- توسيط عجلة القيادة
- تقرير مطبوع أو رقمي يوضح القراءات قبل الضبط وبعده
متى تحتاج هذه الخدمة
- السيارة تنحرف يميناً أو يساراً على طريق مستقيم ومستوٍ
- عجلة القيادة مائلة عن المنتصف أثناء السير المستقيم
- الحافة الداخلية أو الخارجية لأحد الإطارات تتآكل أسرع من البقية
- اصطدمت بقوة برصيف أو حفرة عميقة أو مطب
- ركّبت للتو إطارات جديدة أو استبدلت قطعاً في التوجيه أو التعليق
- التوجيه يبدو غير دقيق أو لا يعود إلى المنتصف بعد المنعطف
كيف تتم الخدمة
- احجز عن طريقنا. راسلنا بطراز سيارتك والمنطقة المفضلة. نحجز لك في أقرب ورشة شريكة ونؤكد الموعد والسعر عبر واتساب.
- توجّه إلى الورشة. قُد سيارتك إلى الورشة. وإذا كنت ستركّب إطارات جديدة لدينا أيضاً، يمكننا تركيبها أولاً في موقعك أو في الورشة خلال الزيارة نفسها.
- القياس والضبط. توضع السيارة على المنصة، وتُثبت أهداف القياس على كل عجلة، وتقرأ الكاميرات الزوايا مقارنة بمواصفات الشركة المصنّعة. ثم يضبط الفني أذرع التوجيه وأي نقاط أخرى قابلة للضبط.
- التقرير واختبار القيادة. تحصل على القراءات قبل الضبط وبعده. ويؤكد اختبار قيادة قصير أن السيارة تسير مستقيمة وعجلة القيادة في المنتصف.
لماذا يتم ضبط الزوايا في الورشة لا عند باب منزلك
ننجز تقريباً كل خدماتنا في موقعك، لكن ضبط الزوايا هو الاستثناء، ونفضّل أن نقول ذلك بوضوح. يتطلب الضبط الدقيق أن تقف السيارة على منصة مستوية ومعايرة مع أقراص دوّارة تحت العجلات الأمامية، ونظام كاميرات يقرأ الزوايا بدقة تبلغ أجزاء من الدرجة. ولا يمكن لأي شاحنة حمل ذلك.
يعرض بعض مقدمي الخدمة المتنقلة الضبط بالخيوط أو الليزر عند الرصيف. لكن على ممر غير مستوٍ أو أرضية موقف مائلة، قد تنحرف هذه القراءات بأكثر من الهامش الذي تسمح به الشركة المصنّعة. والنتيجة سيارة تبدو جيدة لأسبوع ثم تبدأ بتآكل مجموعة الإطارات الجديدة بشكل غير منتظم.
لذلك نعمل مع ورش شريكة في القوز (دبي) ومصفح (أبوظبي) والمنطقة الصناعية في الشارقة تستخدم منصات ضبط حديثة ثلاثية الأبعاد. نتولى الحجز ونؤكد السعر ونبقى جهة التواصل معك.
ما الذي يضبطه ضبط الزوايا فعلياً
يضبط ضبط الزوايا ثلاث زوايا: التو والكامبر والكاستر. التو هو اتجاه مقدمة كل عجلة قليلاً إلى الداخل أو الخارج، وهو المسؤول عن معظم تآكل الإطارات المرتبط بالزوايا. والكامبر هو ميلان العجلة إلى الداخل أو الخارج عند النظر إليها من الأمام. أما الكاستر فهو زاوية محور التوجيه، ويؤثر في الثبات على الخط المستقيم وفي عودة العجلة إلى المنتصف.
في معظم السيارات لا يمكن ضبط سوى التو في الأمام، إضافة إلى التو والكامبر الخلفيين في السيارات ذات التعليق الخلفي متعدد الأذرع، مثل كثير من طرازات Mercedes-Benz وBMW وLexus وNissan. وإذا كان الكامبر أو الكاستر خارج المواصفات في سيارة لا تسمح بضبطهما، فهذا يشير عادةً إلى قطعة تعليق منحنية أو متآكلة، وسيُظهر التقرير ذلك.
- تو خارج المواصفات: تآكل على شكل ريش عبر المداس وتآكل سريع عموماً
- كامبر سالب زائد: تتآكل الحافة الداخلية أولاً
- كامبر موجب زائد: تتآكل الحافة الخارجية أولاً
- اختلاف الكاستر بين الجانبين: تنحرف السيارة نحو الجانب ذي الكاستر الأقل
كيف تُخلّ طرق الإمارات بضبط الزوايا
الأسباب المعتادة في الإمارات هي تجاوز المطبات بسرعة، والاصطدام بالأرصفة عند الركن في الشوارع السكنية الضيقة، والحفر في الطرق الخدمية وتحويلات مواقع البناء. ضربة قوية واحدة قد تغيّر زاوية التو بما يكفي لتآكل الحافة الداخلية للإطار خلال 5,000 إلى 10,000 كم.
القيادة في الصحراء سبب آخر. فالتطعيس يحمّل التعليق الأمامي ضغطاً كبيراً، وسيارات الدفع الرباعي المرفوعة بإطارات أكبر تحتاج غالباً إلى ضبط الزوايا بعد التعديل. افحص الزوايا بعد أي عطلة صحراوية تضمنت هبوطاً قوياً.
كثير من طرق الإمارات محدّبة قليلاً لتصريف المياه، لذا فإن انحرافاً بسيطاً نحو الرصيف في بعض الطرق أمر طبيعي. أما السيارة التي تنحرف على أرض مستوية كموقف مول، أو التي تحتاج إلى تصحيح مستمر على الطريق السريع، فيجب فحصها.
كم مرة يجب ضبط الزوايا ولماذا يعوّض تكلفته
افحص ضبط الزوايا كل 10,000 إلى 15,000 كم أو مرة في السنة، وكلما ركّبت إطارات جديدة، وبعد أي اصطدام قوي. فتكلفته بين 150 و250 درهماً، وهي أقل من سعر إطار واحد متوسط الفئة، بينما قد تُتلف السيارة غير المضبوطة مجموعة من أربعة إطارات في نصف عمرها الطبيعي.
ضبط الزوايا لا يعالج الاهتزاز. إذا كانت عجلة القيادة تهتز على سرعة 100 إلى 120 كم/س، فالسبب غالباً هو موازنة العجلات، ونجريها في موقعك. وكثير من العملاء يحجزون الخدمتين في اليوم نفسه.
الأسعار
يبدأ ضبط الزوايا من 150 درهماً لمعظم سيارات الصالون والهاتشباك في الورشة الشريكة. أما سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والسيارات ذات التعليق الخلفي القابل للضبط والمركبات التي تحتاج إلى إعادة ضبط حساس زاوية التوجيه فتتراوح عادةً بين 200 و300 درهم. وإذا منعت قطع التعليق المتآكلة إجراء ضبط صحيح، تقدم الورشة سعر الإصلاح بشكل منفصل، ولا يُنفَّذ أي شيء دون موافقتك.
