قصة Zeetex
تأسست زافكو في دبي عام 1993 كشركة لاستيراد وتصدير الإطارات، وأصبحت من أكبر تجار الإطارات في المنطقة، تزود عشرات الدول من مقرها في الإمارات. وفي عام 2011 استحوذت زافكو على الحقوق العالمية لعلامة زيتكس، وفي عام 2016 أعادت إطلاق المجموعة بخط جديد بشعار القيمة مقابل السعر، مع تسميات بسيطة مثل eco للإطارات الاقتصادية وmax لموديلات الأداء. لا تُصنع إطارات زيتكس في الإمارات، بل تُنتج بموجب عقود في مصانع شريكة في آسيا وفق مواصفات زافكو، وبلد الصنع مطبوع على جدار كل إطار. وتحظى العلامة بتسويق مكثف في الخليج وأفريقيا وأجزاء من أوروبا واليابان.
نقاط القوة
- أسعار منخفضة جداً، أقل غالباً بنحو 100 إلى 200 درهم للإطار من العلامات المتوسطة
- توفر ممتاز في أنحاء الإمارات لأن مالك العلامة مقره في دبي
- مجموعة واسعة تغطي السيارات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي والبيك أب والفانات
- تواريخ DOT الحديثة شائعة بسبب سرعة دوران المخزون المحلي
نقاط الضعف
- مسافات الكبح على الماء أطول بوضوح من الإطارات المتوسطة
- عمر نقشة أقصر، عادة بين 25,000 و40,000 كم على السيدان
- يتصلب المطاط ويتراجع التماسك أسرع في حرارة الإمارات
- غير مناسبة للسيارات عالية القوة أو سيارات الأداء الثقيلة التي تُقاد بحماس
موديلات Zeetex وأسعارها
| الموديل | الفئة | المقاسات | السعر للإطار |
|---|---|---|---|
| Zeetex ZT6000 eco | إطار رحلات اقتصادي | 13–17 inch | 150 درهم – 300 درهم |
| Zeetex HP5000 max | إطار أداء عالٍ | 16–20 inch | 230 درهم – 480 درهم |
| Zeetex SU5000 max | إطار أداء عالٍ لسيارات الدفع الرباعي | 17–22 inch | 300 درهم – 550 درهم |
| Zeetex SU6001 eco | إطار رحلات اقتصادي لسيارات الدفع الرباعي | 15–18 inch | 220 درهم – 420 درهم |
| Zeetex HT1000 | إطار طرق سريعة لسيارات الدفع الرباعي والبيك أب | 15–20 inch | 280 درهم – 500 درهم |
| Zeetex CT6001 eco | إطار فانات / تجاري خفيف | 14–16 inch (C-rated) | 220 درهم – 380 درهم |
سيارات تناسبها
- Nissan Sunny
- Toyota Yaris
- Hyundai Accent
- Kia Pegas
- Mitsubishi Attrage
- Toyota Corolla
- Toyota Hiace
- Nissan Urvan
تقييمنا من 10
- التماسك على المبلل
- 4
- التماسك على الجاف
- 6
- الراحة
- 6
- الهدوء
- 6
- عمر النقشة
- 5
- تحمّل الحرارة
- 5
الأداء
على طرق الإمارات الجافة وبالسرعات العادية تبدو إطارات زيتكس مقبولة، فإطار ZT6000 eco هادئ وناعم في شوارع المدينة، ويمنح HP5000 max توجيهاً معقولاً بالنسبة لسعره. نقطة الضعف هي التماسك على الماء، ففي أمطار الشتاء أو على منحدر موقف سفلي مبلل تكون مسافات الكبح أطول بوضوح من فالكن أو فايرستون أو هانكوك، ويصل الإطار إلى حده أسرع في المناورات الطارئة. يُعد SU5000 max وSU6001 eco إطاري طرق لسيارات الدفع الرباعي، ويناسب HT1000 البيك أب وسيارات الدفع الرباعي على الطرق المعبدة والمسارات الممهدة. ولا يُعد أي منها مصمماً للقيادة الجادة على الكثبان بضغط منخفض.
العمر والمتانة
تدوم معظم إطارات زيتكس للسيارات بين 25,000 و40,000 كم على سيدان في الإمارات، وموديلات الدفع الرباعي عادة بين 35,000 و45,000 كم. لكن التقادم الحراري هو المشكلة الأكبر، فبعد نحو 3 سنوات، خاصة في السيارات المركونة في العراء، يتصلب المطاط وتسوء جودة القيادة ويتراجع التماسك حتى لو كانت النقشة لا تزال فوق الحد القانوني 1.6 ملم. خطط لتبديل إطارات زيتكس بعد نحو 4 سنوات من تاريخ DOT بدلاً من مدها إلى 5، وافحص الجدران الجانبية بحثاً عن تشققات كل بضعة أشهر.
Zeetex في حرارة الإمارات
لأن مقر زافكو في دبي، تتوفر زيتكس لدى كثير من محلات الإطارات في الإمارات وبمعظم المقاسات، لذا يكون التوفير في نفس اليوم أمراً عادياً. وهي خيار معقول لسيارة ثانية، أو سيارة تنوي بيعها خلال سنة أو سنتين، أو فان أسطول، أو حل اقتصادي مؤقت بعد ثقب. أما لسيارة عائلية تسير يومياً على E11 أو E311، أو لأي سيارة دفع رباعي ثقيلة، فإن إنفاق 60 إلى 150 درهماً إضافياً للإطار على علامة متوسطة مثل فالكن أو فايرستون أو هانكوك يعود عادة بكبح أفضل على الماء وكيلومترات أكثر. احرص دائماً على تطابق الإطارات الأربعة أو على الأقل إطاري المحور نفسه.
